9月1日，孚能科技(688567)在投資者互動平臺表示，公司已推出第一代人形機(jī)器人硫化物全固態(tài)電池，并完成向頭部人形機(jī)器人企業(yè)送樣，還同步推進(jìn)與多家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的需求對接，相關(guān)進(jìn)展順利。

據(jù)孚能科技介紹，在人形機(jī)器人領(lǐng)域，公司的硫化物全固態(tài)電池已實現(xiàn)關(guān)鍵突破。針對人形機(jī)器人客戶對電池高安全、輕量化、長續(xù)航的特定需求，公司開展了專項定制化開發(fā)，通過優(yōu)化尺寸規(guī)格與能量輸出模式，使電池更適配機(jī)器人的小型化設(shè)計，與新能源汽車動力電池形成明確差異化定位。

孚能科技此次送樣的電池采用高鎳三元正極與高硅負(fù)極組合，能量密度可達(dá)400Wh/kg，完美匹配人形機(jī)器人對高能量密度、輕量化及安全性的嚴(yán)苛需求。據(jù)行業(yè)分析，當(dāng)前人形機(jī)器人過渡方案續(xù)航普遍不足2小時，而孚能科技的解決方案未來可支持8—12小時持續(xù)運(yùn)行，將成為量產(chǎn)階段主流技術(shù)選擇。

與此同時，孚能科技還公布了第二代全固態(tài)電池量產(chǎn)規(guī)劃。按照規(guī)劃，公司擬于2026年推出的第二代產(chǎn)品，將升級至富鋰錳基/高鎳三元正極與鋰金屬負(fù)極組合，能量密度突破500Wh/kg，較第一代提升25%。該電池采用先進(jìn)硫化物電解質(zhì)體系，具備離子電導(dǎo)率高、工作溫度范圍寬等優(yōu)勢，通過針刺、熱箱等嚴(yán)苛安全測試，實現(xiàn)熱失控自關(guān)斷能力。

量產(chǎn)節(jié)奏上，孚能科技計劃2025年底投產(chǎn)全固態(tài)電池中試線并小批量交付60Ah產(chǎn)品，2026—2027年推進(jìn)裝車驗證，2030年實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。

在生產(chǎn)端，孚能科技憑借軟包電池路線先發(fā)優(yōu)勢和SPS產(chǎn)線柔性生產(chǎn)能力，構(gòu)建了技術(shù)“護(hù)城河”。其贛州基地15GWh產(chǎn)能已部分投產(chǎn)，廣州基地15GWh產(chǎn)能即將投產(chǎn)，可兼容固態(tài)電池等多體系產(chǎn)品低成本生產(chǎn)。目前公司已積累廣汽、三一、美國頭部eVTOL等跨領(lǐng)域客戶資源，為固態(tài)電池商業(yè)化奠定堅實基礎(chǔ)。

隨著人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)步入量產(chǎn)前夕，高工產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2030年全球機(jī)器人電池需求將達(dá)100GWh。