12月9日晚間，走出兩連板的廈門(mén)空港(600897)發(fā)布籌劃股權(quán)收購(gòu)暨關(guān)聯(lián)交易的提示性公告。

據(jù)披露，根據(jù)廈門(mén)市規(guī)劃部署，廈門(mén)翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)計(jì)劃于2026年底正式投入使用，廈門(mén)空港所運(yùn)營(yíng)的廈門(mén)高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)將同步關(guān)閉。為積極應(yīng)對(duì)廈門(mén)高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)后上市公司機(jī)場(chǎng)主業(yè)持續(xù)經(jīng)營(yíng)存在的不確定性，同時(shí)積極響應(yīng)國(guó)家鼓勵(lì)上市公司向新質(zhì)生產(chǎn)力方向轉(zhuǎn)型升級(jí)的號(hào)召，公司正在籌劃以自有資金收購(gòu)公司控股股東翔業(yè)集團(tuán)全資子公司兆翔科技100%股權(quán)。

上述交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。經(jīng)初步研究測(cè)算，該交易預(yù)計(jì)不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組?！氨敬谓灰讛M采用現(xiàn)金方式，不涉及公司發(fā)行股份，也不會(huì)導(dǎo)致公司控制權(quán)變更。交易完成后，兆翔科技將成為公司全資子公司?！睆B門(mén)空港在公告中稱(chēng)。

廈門(mén)空港表示，本次交易尚處于籌劃階段，未正式簽署意向性協(xié)議或投資協(xié)議，具體交易方案仍需公司與翔業(yè)集團(tuán)進(jìn)一步審慎論證和溝通協(xié)商。公司將在具體交易方案明確后，按照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定和《公司章程》的要求履行相應(yīng)的決策審批程序和信息披露義務(wù)。

兆翔科技成立于1996年11月，由翔業(yè)集團(tuán)100%持股。公司核心業(yè)務(wù)聚焦民航信息化、智慧機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)維及建筑智能化業(yè)務(wù)，公司民航產(chǎn)品覆蓋民航運(yùn)營(yíng)、民航物流、民航安全及民航智能化管理等領(lǐng)域的民航信息化及智慧機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)集成。

談及交易帶來(lái)的影響，廈門(mén)空港認(rèn)為，兆翔科技是公司控股股東翔業(yè)集團(tuán)旗下盈利能力較強(qiáng)的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，是國(guó)內(nèi)民航智能化領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家科改示范企業(yè)、福建省企業(yè)技術(shù)中心及廈門(mén)市未來(lái)產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)。本次收購(gòu)?fù)瓿珊?，上市公司的業(yè)務(wù)將向民航智能化領(lǐng)域延伸。

廈門(mén)空港目前經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)主要分為航空性業(yè)務(wù)和非航空性業(yè)務(wù)，航空性業(yè)務(wù)指與飛機(jī)、旅客及貨物服務(wù)直接關(guān)聯(lián)的基礎(chǔ)性業(yè)務(wù)；其余類(lèi)似延伸的商業(yè)、辦公室租賃、值機(jī)柜臺(tái)出租、停車(chē)場(chǎng)業(yè)務(wù)等都屬于非航空性業(yè)務(wù)。

財(cái)報(bào)顯示，今年前三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入15.23億元，同比增長(zhǎng)7.21%；同期實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3.84億元，同比增長(zhǎng)3.53%。

從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，在本次資產(chǎn)收購(gòu)消息發(fā)布之前，廈門(mén)空港已于12月8日、9日走出兩連板。據(jù)12月9日盤(pán)后交易數(shù)據(jù)，在連續(xù)三個(gè)交易日內(nèi)，該股買(mǎi)入前五席位為各地營(yíng)業(yè)部資金及滬股通；賣(mài)出前五名則出現(xiàn)兩家機(jī)構(gòu)席位，合計(jì)賣(mài)出4724.89萬(wàn)元。